Descripción

Valla de contención carretera

Valla de contención carretera con roll defender se compone de una serie de rodillos giratorios, montados sobre dos barras metálicas, estos rodillos suavizan y redireccionan el choque del vehículo.

Logrando una reducción en el impacto y por ende reduciendo las lesiones de los ocupantes y las del propio automóvil.

El roll defender es un sistema de rodillos que absorben la fuerza del impacto de los vehículos mediante el giro controlado de una serie de rodillos autorrenados que redireccionan el vehículo al arroyo vehicular,

Sistema de rodillos reductores de velocidad por acción mecánica, cuyo objetivo es disminuir el índice de mortalidad y la gravedad de  lesiones en carreteras, vías de alta y baja velocidad.

Se recomienda instalarse como protección central entre carriles en vías de doble circulación o como barrera lateral en acantilados, curvas o rectas peligrosas.

Novedoso sistema amortiguador rotativo de impactos. Mediante el giro de los rodillos con freno disminuye la velocidad y redirecciona el vehículo.

125 cm. de anclaje enterrado para darle máxima fijación y resistencia.

Bandas de reflejante tipo alta intensidad que aumenta su visibilidad durante la noche.

Excelente para crear protección en ciudades y carreteras de poco flujo vehicular.

Con 1 línea de rodillos, ideal para vías de baja velocidad.

Características Generales

• Ingeniería y diseño vanguardista
• Barrera sencilla de un rodillo.
• De gran resistencia al medio ambiente y cambios extremos de temperatura.
• Franjas de reflejantes de alta intensidad.
• Con amortiguadores de impacto de nueva generación en el extremo inicial del Roll Defender (opcional).
• Acojinamiento flexible ( placas de Vitemflex ) soporte acero, montados sobre 5 amortiguadores de poliuretano.
• Fabricada en acero galvanizado y rodillos de L.P. flex.

Medidas:

Largo: 267.0 cm. a 600.0 cm

Ancho: 39.5 cm.

Alto: Según el número de rodillos.

Reflejante: ámbar.

FICHA TÉCNICA  🇲🇽

FICHA TÉCNICA  🇺🇸

🚴‍♂️ CICLOPISTAS 🚴‍♀️